W 2022 roku w Unii Europejskiej wprowadzono Pakiet Mobilności, czyli szereg zmian w transporcie międzynarodowym, który miał w pewnym stopniu pomóc m.in. kierowcom. Jak ostatecznie zadziałał?
Unii Europejskiej przyświecał w teorii bardzo szczytny cel przy wprowadzaniu Pakietu Mobilności. Miał on pomóc kierowcom międzynarodowym, którzy od jego wejścia w życie muszą spędzać dłuższe, trwające ponad 45 minut przerwy poza kabiną swojej ciężarówki.
Pierwsze miesiące obowiązywania Pakietu Mobilności sprawiły, iż w firmach i ich dyspozycjach pojawił się lekki chaos. Przede wszystkim problematyczna jest konieczność powrotu do Polski raz na 4 tygodnie i do bazy raz na 8 tygodni. Kłopotliwe jest też naliczanie wynagrodzeń między innymi przez wyższe składki ZUS.
Zdjęcie główne: marcinjozwiak/pexels.com
