Niedługo drogi publiczne mogą stać się miejscem dopuszczającym ruch ciężarówek.
Niedługo drogi publiczne mogą stać się miejscem dopuszczającym ruch ciężarówek.
Jak to możliwe, że pomimo ogólnoświatowej kryzysu coraz więcej przedsiębiorstw decyduje się na oddelegowanie za granice swoich pracowników? Przyczyną wzrostu wystawianych zaświadczeń z całą pewnością może być pandemia.
Branża motoryzacyjna stoi przed nielada wyzwaniem. Kryzys pandemiczny całkowicie zmienił sytuację rynkową największych koncernów.
Gospodarka Państwa Środka w ekspresowym tempie odradza się po pierwszej fali zachorowań na COVID19. Chińczycy chcą zostać liderami produkcji, zarówno w przypadku aut osobowych, ciężarowych, jak i części zamiennych.
U naszych południowych sąsiadów od 1 lipca w większości miejsc publicznych nie trzeba nosić maseczek. Wyjątek stanowią między innymi metro w Pradze, szpitale i strefy zakażenia COVID-19.
Wiele wydarzeń ugina się pod naporem pandemii COVID19, ale Forum Ekonomiczne w Davos prężnie pracuje nad organizacją wydarzenia w 2021 roku. Z agendy imprezy wynika, że sporo paneli poświęcone zostanie transportowi.
Zawodowi kierowcy skarżą się na podejście pracodawców i klientów do ich pracy podczas pandemii koronawirusa. Obowiązkowe przerwy są dla wielu uciążliwą przykrością. Ciężko załatwić nawet najbardziej podstawowe potrzeby.
Targi POSIDONIA to jedno z największych wydarzeń z branży transportu morskiego w Europie. Żeglugowa impreza przyciąga tysiące zainteresowanych osób. Niestety, jej tegoroczna, ani przyszłoroczna edycja nie dojdzie do skutku. Zainteresowani powinni oczekiwać 2022 roku.
